還有一些是較大型一點的垃圾壓縮站,主要針對一片區域內的垃圾集中進行收集處理,日處理垃圾量在幾百噸左右,這種垃圾壓縮站實際上是生活小區、超市商場、綠化帶等小型垃圾站的一個中轉,垃圾收集通過垃圾運輸車輛來傾倒,有專門的排污及除臭系統,垃圾選址有一定的要求,不能建在居民小區,學校等人li量大的地方。
大型的垃圾壓縮站日處理垃圾量在1000噸以上,這種垃圾站對選址要求非常嚴格,需要遠離居民區,有專門的配套設施、排污系統、除臭系統、排氣系統等,很多大型的垃圾壓縮站垃圾壓縮后,都是將垃圾直接送到垃圾焚燒廠進行焚燒發電等。
因垃圾收集車是車輛,用于長途運輸費用和成本會變得很高,還會造成車輛“空栽"行程過大。設立垃圾中轉站進行垃圾轉運可更有效地利用人力和物力,使垃圾收集車更好地發揮效用,同時也能經濟有效地發揮大載重量運輸工具長距離運輸的優點。當處置場遠離收集路線時,是否設置中轉站主要視經濟性而定。設置中轉站一方面應有助于垃圾收運的總費用降低,另一方面應不會對轉運站、大銦運輸工具或其他必需的設備的大投資而提高收運費用。因此,有必要對當地條件和要求進行經濟分析。
化學壓縮過程是指垃圾中的有機組分在生物化學的作用下不斷分解的過程。這兩種變化過程具有相互促進的作用:物理壓縮使垃圾中有機物的密度增大,而密度的增大可以提高反應濃度,加速生物化學作用,從而加速垃圾中有機物的分解,產生空隙,這又為物理壓縮提供了可再壓縮的空間。由于固體廢物的壓實比取決于廢物的種類和系統施加的壓力,故物理壓縮過程是主要的壓縮過程,這個過程主要由垃圾壓縮機來完成。