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濱州壓縮式垃圾站-路科威：

機碎式垃圾轉運方式 垃圾送到轉運站內，經過機械將垃圾攪碎，后運去處理場，這 樣的轉運站投資昂貴，處理垃圾較慢，除特殊的要求外，目前較少 地方采用。從上面介紹的七種垃圾轉運方式來看，前兩種為壓縮轉運，采 用、迅捷的垃圾處理設備是必然的選擇，為提高垃圾轉運的凈 載率，現代化的垃圾中轉站均采用將垃圾壓縮后轉運的方式。

移動式垃圾壓縮箱將垃圾的卸(出)料~壓縮~儲存集合在一起，采用壓縮和存儲一體的結構，整體看上去是一個大型的箱體，壓縮垃圾產生的污水排污管道直接流入污水井內，然后排到城市污水管網，垃圾壓縮設備適用于壓縮生活垃圾和工業垃圾，整個設備僅僅需要一個車位大小的位置，移動性強，可以隨時移動。當有人把垃圾倒放在料斗處，利用遙控器操作系統，會將此新號傳到控制系統，控制系統接收到信號，然后想圖中液壓桿發出信號。

因垃圾收集車是車輛,用于長途運輸費用和成本會變得很高，還會造成車輛“空栽"行程過大。設立垃圾中轉站進行垃圾轉運可更有效地利用人力和物力，使垃圾收集車更好地發揮效用，同時也能經濟有效地發揮大載重量運輸工具長距離運輸的優點。當處置場遠離收集路線時，是否設置中轉站主要視經濟性而定。設置中轉站一方面應有助于垃圾收運的總費用降低，另一方面應不會對轉運站、大銦運輸工具或其他必需的設備的大投資而提高收運費用。因此，有必要對當地條件和要求進行經濟分析。

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